Νέος σταθμός διοδίων στο Νησέλι: Ξεκίνησαν οι εργασίες στην Εγνατία Οδό
Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει ο νέος μετωπικός σταθμός διοδίων στην Εγνατία Οδό, συγκεκριμένα στο ύψος του Νησελίου, ενισχύοντας το δίκτυο χρεώσεων στο τμήμα μεταξύ Μαλγάρων και Βέροιας.
Οι πρώτες προπαρασκευαστικές ενέργειες βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, με τεχνικά συνεργεία να επιχειρούν σε απόσταση περίπου ενός χιλιομέτρου πριν από τον κόμβο της Αλεξάνδρειας, στο ρεύμα προς Βέροια. Η εξέλιξη αυτή έρχεται ως άμεση απόρροια της νέας σύμβασης παραχώρησης του αυτοκινητοδρόμου, η οποία τέθηκε σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026, υπό τη διαχείριση της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - Egis Projects (Νέα Εγνατία Οδός Α.Ε.).
Τι προβλέπεται και ποιες είναι οι εκκρεμότητες
Παρά την έναρξη των εργασιών, παραμένουν αναπάντητα κρίσιμα ερωτήματα που απασχολούν τους χρήστες του οδικού δικτύου:
Το ακριβές χρονοδιάγραμμα για την πλήρη λειτουργία του σταθμού.
Το ύψος του αντιτίμου που θα κληθούν να καταβάλλουν οι οδηγοί.
Το καθεστώς τυχόν απαλλαγών ή εκπτώσεων για τους μόνιμους κατοίκους.
Θύελλα αντιδράσεων στην Ημαθία
Η είδηση της κατασκευής προκάλεσε άμεσα έντονες διαμαρτυρίες από την τοπική κοινωνία της Ημαθίας. Φορείς, επαγγελματίες και εργαζόμενοι που μετακινούνται καθημερινά μέσω του συγκεκριμένου κόμβου εκφράζουν την έντονη ανησυχία τους για την οικονομική επιβάρυνση που θα επιφέρει ο νέος σταθμός.
Πολλοί υποστηρίζουν ότι η προσθήκη διοδίων στο Νησέλι θα δυσχεράνει τις μετακινήσεις εντός του νομού, ενώ ενδέχεται να οδηγήσει σε αύξηση της κίνησης στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την οδική ασφάλεια και την επιβάρυνση των τοπικών οδών.
Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει ο νέος μετωπικός σταθμός διοδίων στην Εγνατία Οδό, συγκεκριμένα στο ύψος του Νησελίου, ενισχύοντας το δίκτυο χρεώσεων στο τμήμα μεταξύ Μαλγάρων και Βέροιας.
Οι πρώτες προπαρασκευαστικές ενέργειες βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, με τεχνικά συνεργεία να επιχειρούν σε απόσταση περίπου ενός χιλιομέτρου πριν από τον κόμβο της Αλεξάνδρειας, στο ρεύμα προς Βέροια. Η εξέλιξη αυτή έρχεται ως άμεση απόρροια της νέας σύμβασης παραχώρησης του αυτοκινητοδρόμου, η οποία τέθηκε σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2026, υπό τη διαχείριση της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - Egis Projects (Νέα Εγνατία Οδός Α.Ε.).
Τι προβλέπεται και ποιες είναι οι εκκρεμότητες
Παρά την έναρξη των εργασιών, παραμένουν αναπάντητα κρίσιμα ερωτήματα που απασχολούν τους χρήστες του οδικού δικτύου:
Το ακριβές χρονοδιάγραμμα για την πλήρη λειτουργία του σταθμού.
Το ύψος του αντιτίμου που θα κληθούν να καταβάλλουν οι οδηγοί.
Το καθεστώς τυχόν απαλλαγών ή εκπτώσεων για τους μόνιμους κατοίκους.
Θύελλα αντιδράσεων στην Ημαθία
Η είδηση της κατασκευής προκάλεσε άμεσα έντονες διαμαρτυρίες από την τοπική κοινωνία της Ημαθίας. Φορείς, επαγγελματίες και εργαζόμενοι που μετακινούνται καθημερινά μέσω του συγκεκριμένου κόμβου εκφράζουν την έντονη ανησυχία τους για την οικονομική επιβάρυνση που θα επιφέρει ο νέος σταθμός.
Πολλοί υποστηρίζουν ότι η προσθήκη διοδίων στο Νησέλι θα δυσχεράνει τις μετακινήσεις εντός του νομού, ενώ ενδέχεται να οδηγήσει σε αύξηση της κίνησης στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την οδική ασφάλεια και την επιβάρυνση των τοπικών οδών.
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλούμε να είστε ευγενικοί και να σέβεστε τους συνομιλητές σας. Αποφύγετε τις ύβρεις και τους χαρακτηρισμούς. Προστατέψτε τα προσωπικά σας δεδομένα. Αν κρίνετε ότι το περιεχόμενο της ιστοσελίδας είναι παράνομο ή προσβάλει οποιοδήποτε δικαίωμα σας, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.